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1 應(yīng)用領(lǐng)域

RICKMEIER DBV40 泄壓閥用于油壓、潤(rùn)滑技術(shù)以及使用多種油或

使用潤(rùn)滑液體。 閥門用于限制壓力，但不是 DIN 3320 意義上的安全閥。

典型工業(yè)領(lǐng)域

通用機(jī)械工程、汽車工程、儀器工程、建筑機(jī)械、采礦技術(shù)、化工廠工程、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、印刷機(jī)械、電機(jī)工程、車輛工程、燃?xì)廨啓C(jī)、齒輪、鑄造技術(shù)、木工技術(shù)、工業(yè)齒輪制造、制冷技術(shù), 壓縮機(jī)結(jié)構(gòu),

發(fā)電廠技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、造紙機(jī)、泵制造、造船、紡織機(jī)械、壓縮機(jī)制造、水輪機(jī)、

軋機(jī)行業(yè)、機(jī)床、風(fēng)能發(fā)電、水泥廠建設(shè)。

齒輪油、液壓油、發(fā)動(dòng)機(jī)油。

其他媒體應(yīng)要求提供。

作為長(zhǎng)使用壽命和最大運(yùn)行可靠性的先決條件

流動(dòng)介質(zhì)是潤(rùn)滑的，如果可能，清潔而不是

腐蝕性，但在任何情況下都不含硬添加劑。 以下也適用

4 產(chǎn)品描述和功能

DBV40 泄壓閥是液壓先導(dǎo)閥，具有

公制 SAE 連接模式。閥門主要由

主閥（外殼 (1)、活塞 (3)、節(jié)流孔 (4) 和壓縮彈簧 (5)）

和附帶的先導(dǎo)控制單元 (2, 12-26)，見圖 1。

當(dāng)先導(dǎo)閥座關(guān)閉時(shí)，球 (16) 將孔密封在

盤 (15)。活塞中的控制油孔平衡了閥門入口和彈簧腔之間的壓力。由于直徑不同，導(dǎo)向直徑大于閥座直徑，

除了彈簧復(fù)位力外，活塞還通過液壓保持關(guān)閉。

當(dāng)達(dá)到設(shè)定的開啟壓力時(shí)，球體從閥座上抬起，控制油液從內(nèi)部流入油箱。通過自我調(diào)整

活塞處的壓力梯度打開，系統(tǒng)壓力被設(shè)置或改變。

保持不變。借助先導(dǎo)控制單元的調(diào)節(jié)主軸，

系統(tǒng)壓力設(shè)定。

壓力增加 = 主軸順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

減壓 = 主軸左旋。

作為標(biāo)準(zhǔn)，控制油從內(nèi)部流向油箱接口。油箱管路中的壓力波動(dòng)會(huì)影響設(shè)定的開啟壓力

閥門。如果不需要這些效果，可以通過外部管路將控制油排放到油箱中。案子

然后連接到相應(yīng)的連接“Y"（螺絲孔 DIN

3852-X-G3 / 8)。連接“Y"的位置見圖 2，同樣對(duì)于連接“Y"的位置

稍后顯示的變體可用。取下螺塞 (8) 后，端子“X"可用于外部控制油調(diào)節(jié)，例如B. 可用于液壓泄放。