中國(guó)總經(jīng)銷小金井氣缸，上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司優(yōu)勢(shì)供應(yīng)

小金井的產(chǎn)品包括(KOGANEI)小金井 高性能氣動(dòng)元件氣缸，搖擺氣缸，氣動(dòng)爪，電磁閥，手動(dòng)閥，止回閥，真空閥發(fā)生器，吸盤，真空筆式氣缸，復(fù)式氣缸，模具氣缸，軸式氣缸，無(wú)軸氣缸，磁性干燥器，調(diào)壓閥，壓力閥，小金井除靜電器，驗(yàn)靜電器等。小金井桌面機(jī)器人等，消音器，膠管及接頭等。

日本小金井氣缸現(xiàn)貨型號(hào)如下：

KBSDJS125*100JTRS1ZC130B2
KBSDJS125*100JTRS1ZC130B3
KBSDJS125*100JTRS1ZC130B4
KBSDJS125*100JTRS1ZC130B5

KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130A1
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130A2
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130A3
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130A4
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130A5
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130B1
KBSDJS125*100JTRS1ZC130ZC130B2

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)大力量用來(lái)推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎？他一開始仍用作燃燒爆炸物，將炮彈改成“活塞”，把炮筒作“氣缸”，并開一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入，當(dāng)點(diǎn)燃后，猛烈地爆炸燃燒，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)，并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí)，爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然，由于行程過(guò)長(zhǎng)，效率太低，他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想，后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

如需詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：日本小金井氣缸系列